ユーロボーナスミリオネアへの旅積算結果

本日までのSASでの積算結果

16社積算済み／16社搭乗済み

1. 登録先の「公式サイト」は公式サイトで購入時にマイル積算先にスカンジナビア航空が選択・登録できたもの。「空港カウンター」は購入時にスカンジナビア航空が選択できず、チェックイン時に空港カウンターで積算を依頼したもの。「Expedia・公式サイト」は購入はExpediaで行いメモとしてFF番号を追加したものの、予約番号を使って公式サイトでも登録の確認を行ったもの。
   なお、登録先に関わらず全ての搭乗便について有人の空港カウンターでチェックインを行い、対面でマイル積算登録の依頼もしくは登録の確認をしている。
2. ユーロボーナスポイントには積算されてるけど、それが今回のキャンペーンの条件を満たしているかは別。全ては2025年1月の発表を待たねばならない。
3. 自動登録が「○」ってのはオンラインでのチケット購入時でも利用航空会社のカウンターでもSASの会員番号を伝えて登録し、システムを通ってSASに積算されたもの。
4. 自動登録が「×」ってのは利用後8日間以降にSASのWEBサイトで事後登録積算したもの。
5. 他には最終手段でSASのサポートにメールして積算してもらう方法がある。

今更キャンペーン詳細

今更だけど、ここでキャンペーンの詳細をおさらい。というのも、利用規約が変更になったんだよね。12月20日までの事後登録が無くなったとか。
以下は新しいキャンペーンページをDeepL.com（無料版）で翻訳したもの。

Terms and conditions
利用規約

A MILLION REASONS TO CHOOSE SKYTEAM
スカイチームを選ぶ無数の理由

Points, points and more points! Up to a million, in fact. They’re yours when travelling with SkyTeam this fall.
ポイント、ポイント、さらにポイント！実に100万ポイント。この秋、スカイチームでご旅行されるなら、ポイントはあなたのものです。

To avoid missing out on the million, keep these rules in mind:
100万ポイントを逃さないために、以下のルールにご留意ください：

Travel with 5 different SkyTeam airlines – Get 10 000 Bonus points, Travel with 10 different SkyTeam airlines – Get 100 000 Bonus points, Travel with 15 different SkyTeam airlines – Get ONE MILLION Bonus points
スカイチーム加盟航空会社5社でのご旅行 – 10,000ボーナスポイント、スカイチーム加盟航空会社10社でのご旅行 – 100,000ボーナスポイント、スカイチーム加盟航空会社15社でのご旅行 – 100万ボーナスポイント

You must fly using your EuroBonus membership number, not another frequent flyer program. Register participation any time during the campaign.
他のマイレージプログラムではなく、ユーロボーナスの会員番号を使ってご搭乗ください。キャンペーン期間中、いつでも参加登録が可能です。

For the flight to count, EuroBonus points must be earned on or used to pay for the flight.The airlines eligible for this challenge are Aerolineas Argentinas, AeroMexico, Air Europa, Air France, China Airlines, China Eastern, Delta Airlines, Garuda Indonesia, Kenya Airways, KLM, Korean Air, SAS, Saudia, TAROM, Vietnam Airways, Virgin Atlantic, and Xiamen AIR
このチャレンジの対象となる航空会社は、アエロリニアス・アルヘンティーナス、アエロメヒコ、エア・ヨーロッパ、エールフランス、チャイナ エアライン、中国東方航空、デルタ航空、ガルーダ・インドネシア航空、ケニア航空、KLMオランダ航空、大韓航空、SAS、サウジアラビア航空、タロム航空、ベトナム航空、ヴァージン・アトランティック航空、廈門航空です。

You will be rewarded Bonus (not Level) points.
ボーナスポイント（レベルポイントではありません）が加算されます。

Due to members’ feedback, we decided to accept all flights flown until the end of the campaign, 31 December 2024. We will accept retroactive registration of these flights in January 2025 and have a slight delay in announcing results due to this
会員の皆様のご意見により、キャンペーン終了の2024年12月31日まで、すべてのフライトの登録を受け付けることにいたしました。2025年1月にこれらのフライトの遡及登録を受け付けますが、そのため結果の発表が若干遅れることになります。

Both regular and award trips (paid with points) count.
通常のご旅行も特典旅行（ポイントによるお支払い）もカウントされます。

It is the operating carrier that counts.
カウントされるのは運航航空会社です。

If you book a flight where one segment is with e.g. SAS and the other with e.g. Delta, it counts as two partners for the challenge.
片方の区間を例えばSASで、もう片方の区間を例えばデルタ航空で予約した場合、チャレンジのパートナーとして2社カウントされます。

You will be notified of the outcome in January 2025.
結果は2025年1月に通知されます。

You can participate only once, and you will be notified that points have been credited after the campaign.
参加は1回のみで、キャンペーン終了後にポイントが加算されたことが通知されます。

SAS employees are not eligible to participate.
SASの従業員は参加資格がありません。

EuroBonus reserves the right to deny point rewards in case of misuse.
ユーロボーナスは、不正使用の場合、ポイント付与を拒否する権利を有します。

If you are not able to add your EuroBonus number into the booking, please ask the check in staff for help.
ご予約の際にユーロボーナス番号を入力できない場合は、チェックインカウンターまでお問い合わせください。

よく分からないのが
「You can participate only once, and you will be notified that points have been credited after the campaign.
参加は1回のみで、キャンペーン終了後にポイントが加算されたことが通知されます。」
ポイントって搭乗する度に加算されるものじゃないのかな。それとも100万ポイントの方かな。ポイントって言葉の使い分けがよく分からない。

それから12月31日搭乗分までの事後登録を1月中まで受け付けるって書いてある。これも1月31日に登録しても、1月に発表にするってことかな。とすると、発表は一斉じゃなくて時期もバラバラに個別に連絡がくるってことになるよね。でもUTCなどの時間帯が書いてない。う~ん、随所に火種が。

条件は沢山書いてあるけど、最後にちゃぶ台ひっくり返す権利をSASは留保しているとも書いてある。キャンペーン参加者がどんなに慎重に努力しようが、最終的にはSASのご判断次第ってことだね。

16/16積算完了

SASが提携するSkyTeam17社のうち15社に搭乗すれば100万ユーロボーナスポイント(EBP)付与というキャンペーンに参加して、このうち16社の搭乗を計画し、実際に16社に搭乗し、この16社分の搭乗全てがSASに積算された。

事後登録のやり方はこの時の投稿で紹介したのと同じ。私はこれで上の3回の事後登録が、やった国も地域も違うけど成功したので参考まで。じゃぁ、おさらい。

スマートフォンを使用。
ホテルのwifiを使わない。VPNも使わない。
ブラウザはFirefox Focusを使用。
SASの日本語WEBウェブサイトを検索して表示。
cookieは受け入れない
ログインして事後申請画面を開く。ダメならこの時点でエラーが出る。
搭乗便の詳細を入力して送信ボタンを押す。
しばらく待って、エラーなら赤帯のメッセージが出る。
成功するとその旨のメッセージが表示される。
直後にSASアプリから積算完了の通知が来る。

結局何かっていうと、FlyerTalkでの話を拾い集めると、ネットワークに制限がある場合はあらかじめ排除、ブラウザのキャッシュは全て削除、cookieは拒否っていうことが胆みたいよ。まぁ、おまじないみたいなもんかもね。これをパソコンでやってもダメだったんだけど、スマホでやって成功した実績があるのも事実。これで成功する前にはイライラするほどいろんなパターンをパソコンとスマホで試して事後登録にチャレンジしたから。まぁ、事後登録ページにすら行きつけないエラーメッセージからスタートしてホント失敗しまくった。今じゃ16社の積算が確認できて満足してる。誰かの参考になればいいけど。

ところで上の表の何が重要かというと、FlyerTalkでいつ乗った便がいつ積算されたか、自動積算されたか事後登録か、事後登録はどうやってできたのか、等々ということが話題になっているのだ。
まぁ、インターネットの隅っこにある日本語の私のブログを見に来る人はいないと思うが、記録として残したのが上の表なのだ。

実際のSASの記録は以下の画像のとおり。

またEBPは21,249ポイントになったが、下のスマホアプリの画像のとおり、レベルポイントが21,139EBPとなりシルバーレベルに到達した。これはSkyTeam Eliteに相当する。FF番号の頭のEBB(EuroBonus Bronze)がEBS(EuroBonus Silver)に変わった。
因みに、さらに上にはEBG(EuroBonus Gold)もあり、SkyTeam Elite Plusに相当する。Elite Plusはワンワールドでサファイア、スターアライアンスでゴールド相当かな。

このSkyTeam Eliteがチャレンジ中に取得できていればどんなに楽にチェックイン＆搭乗できたことか。ゼロからのスタートでそれは無いんだけどね。

飛んだ飛んだ

今回のチャレンジでの飛行距離はポジション調整も含めて、なんと約30,107マイル(約48,452.52km)。まさに地球を一周！する距離より長い。

これだけ世界を巡っても印象に残るのは空港とホテルとタクシー。楽しかったか？と聞かれれば楽しかったと答えるが、どんなところが？と聞かれれば、チェックインカウンターでFF番号入りの搭乗券を受け取り、予定通りに飛行機が飛んで、無事に目的地に到着したこと、と答えるかな。

他にも、頑張って早起きして予定の飛行機に乗れたとか、長時間の入国審査に耐えられる予定にしてたから焦らなかったよとか、ちょっと一般の人には分からない楽しみがたくさんあったかな。

最終的には、「自分が立てた計画を滞りなく予定どおりに遂行して全て完了できたこと」が私の喜びの全てだ。そこには世界を見て回るとか観光とかは入っていない。この計画には搭乗した全ての便についてユーロボーナスポイントの積算も含まれているので、上の結果のようになると、「やっと終わった。ヤッター！完了だ！」となるのである。うん、変態である。

後は忘れて待つ

やるだけのことはやった。やったんだから、やらない後悔は無いし、やっとことでの後悔もしていない。本当にウチの奥さんには感謝してもしきれない。

FlyerTalkでは111万ポイントが付与されたって人が現れた。5社で1万、10社で10万、15社で100万の合計111万ポイントだ。ホンマカイナ、証拠画像が無いと始まらない、と発言する人もいた。確かにね。だって発表は来年1月って言ってるんだから。それにしても、この人の15社積算達成日はいつだったんだろう。達成者から順番に審査、付与して、各達成レベル毎の最終人数なんかの結果発表が1月ってことなのかな。

私はというと、後はSASからの発表を待つのみ。文字通り「果報は寝て待て」の状態だ。年末年始に過ぎたことを気にしてもしょうがないので、日常生活モードへシフトチェンジし、再来年のJAL修行のことでも気にしようかな。あ、変態からのシフトチェンジは無いのよ。