ユーロボーナスミリオネアへの旅その１２_SGN-BKK
本日までのSASでの積算結果
11月13日利用 エアロメヒコ 11月23日に事後登録積算済み
11月14日利用 デルタ 11月16日に自動登録積算済み
11月14日利用 ヴァージンアトランティック 11月19日に自動登録積算済み
11月15日利用 スカンジナビア 11月15日に自動登録積算済み
11月16日利用 エアヨーロッパ 11月25日に事後登録積算済み
11月17日利用 エアフランス 11月19日に自動登録積算済み
11月17日利用 タロム 11月20に自動登録積算済み
11月18日利用 タロム 11月21に自動登録積算済み
11月20日利用 サウディア 11月21日に自動登録積算済み
11月21日利用 サウディア 11月22日に自動登録積算済み
11月23日利用 KLMオランダ 11月25日に自動登録積算済み
11月25日利用 ガルーダインドネシア 未積算
11月25日利用 ベトナム 未積算
11月26日利用 ベトナム 未積算
9社積算済み／11社搭乗済み
ユーロボーナスポイントには積算されてるけど、それが今回のキャンペーンの条件を満たしているかは別。
全ては2025年1月の発表を待たねばならない。
自動登録積算ってのはオンラインでのチケット購入時でも利用航空会社のカウンターでもSASの会員番号を伝えて登録し、システムを通って積算されたもの。他には利用8日間以降にSASのWEBサイトで事後登録積算する方法。それでもできないならSASのサポートにメールして積算してもらう方法がある。
SGN-BKK
早起きして朝食を取りにレストランへ。この盛り付けセンスの無さよ。
ベトナム「らしさ」を感じさせるおばちゃんがいた。
さて、今日はポジション調整でバンコクへ向かう。本番は明日の広州行きKQ搭乗だ。ホテルをチェックアウトし、Grabに乗車したのが8:16。空港到着が8:48。予想より早かった。
ポジション調整でも利用するのは今日もVN。バッアップの意味合いとポイント貯めないともったいないから。チェックインの待ちはゼロ。やっぱり次にどこに向かうかチケット見せろって言われて、KQ便のeチケット控え見せたら何か入力してたね。まぁ、ここまではスムーズ。
じゃあ出国へって大混雑じゃん。入国だけじゃなくて出国も？
念のためトイレに行ってから並んだのが9:05。通過したのが9:45。
来年に計画しているウチの奥さんとの旅行で、乗り継ぎの都合でホーチミンに6時間滞在することになっている。少しの時間でも市内を体験できないかと考えていたが、入国審査、市中の渋滞、出国審査を考えると制限エリアから出ないのがベストだと確信した。
出国審査に関しては他国に倣うべきだね。出国する人間の何にそんなに興味があるのか。犯罪者だったとしても、即分かるだろうに。
想像だけど職員の組合的嫌がらせではないかと。スムーズにすると役割を問われ、機械にとって代わられる。すると職員の権威と職自体が失われるからだ。
ところで、ベトナムの入出国審査はどうして自国民と外国人を分けないのかね。分けるだけで双方にメリットあると思うけど。
今度はセキュリティーチェックの大行列。チケットのバーコードをスキャンするためだけにブースのなかに職員が座ってる。ダメだこりゃ。ベトナムにはもう来ない。
セキュリティーチェックを通過したのが10:00。搭乗開始が10:45で出発が11:35。もう疲れた。ラウンジ？調べてない。
ネット記事を見ると似たようなことがバンコクでも起きていると。実はバンコク入出国時のファストレーンサービスがある。中でもたぶん唯一当日予約に対応してるのがtrip.com。7,000円強する。どうしようか迷いに迷ったんだけど、今日は暇なことを思い出してやめといた。
時間になっても搭乗案内が始まらない。ゲート22はバス移動なんだよね。今回もZONE4なんだけどどうなるやら。
案内が始まったのが11:03。ここは画面でZONEの表示をしている。でもヤケに並んでる人が多いと思ったら、人の腰と同じ高さにZONE3の看板が。見えるか！
結果的にZONE4の案内なし。最後にバスに乗り込んだ。この看板ってZONE3以後って意味なのかな。バスには最後に乗って最初に降りた。でも機内の上の棚は満杯。通路挟んで反対に入れた。
これはビジネスクラスに乗るかSkyPriorityじゃなきゃダメかもね。
またしても窓無し席。自分で知らずに指定してたんだよなぁ、きっと。
定刻より5分遅れて出発。今回は隣が空いてる。珍しい。
凄い、機内食出た。
メニューは強制でサンドイッチ。フライト1時間5分しかないのに。ありがたいけど。10枚切より薄い食パン4枚で挟まれた3層構造。サッパリしてて食べやすい。フルーツ4種も完熟前で歯応えあってGood。大満足。コーヒーと何故かアイスティのサービスも。FSCとしての意地かプライドか。はたまたLCCとの差別化か。いずれにしてもベトナム航空はちゃんとしてる。空港の公務員が悪いだけ。
ここ一週間で似たような場所をウロウロしてる。
新千歳ー羽田位の飛行かな。13:05にバンコクに着陸。
機内モードオフで繋がったのはTRUE-H。さて、心構えはできてる。トイレに行ってから入国審査へ向かうぞ！
13:20に降機、急いで入国審査へ。
到着したのが13:30。遠いなぁ。開いてるゲートは31箇所。凄い数。やる気を感じる。入国通過は13:43。ベトナムとは違うわ。進むから待っていられたもん。
次はGrabでホテルへ。手荷物受取所と税関を過ぎて到着ロビーに出ると、各出口に大きく数字が書いてある。4番を目指す。
後ろを振り返るとコストコみたいなカートごと乗れる長いエスカレーターで3階へ。距離があるから3番の出口前に着くので隣の4番へUターンして、そこから出る。
Grabのピックアップポイントが見えるので道路を2本渡る。
到着したらアプリで車を手配する。マッチングしたらチャットが届く。内容は「ピックアップポイントの写真を撮って送れ」だ。
これはピックアップポイントでずっとアナウンスが流れている内容と同じだ。運転手はどこかで待機していて、客がピックアップポイントに到着したのを確認してから迎えに行くという方式だ。チャット内から写真を撮って送信するとマッチングした車が動き始める。
こんな感じで荷物を載せて、人が乗ってをのんびりやってるので、混雑していると客が乗るのにも時間がかかる。
13:55に到着して手配。本日のお宿までの料金は366バーツ。マッチングしてピックアップポイントの写真を送ったのが14:00。車が到着して乗り込んだのが14:22。待ってる間暑かったー。
運転手さんは見た目ゴツいけど優しそうなおじさん。あっ、年下かもしれないな。
途中車内で高速の通行料75バーツを要求された。両替しといて良かったー。でも100バーツ紙幣しかない。渡すと料金所をで支払ってから料金所で貰った領収証とお釣りをくれた。
25って書いてあるけど、料金所にあった料金表によると25バーツ単位になってた。空いてる穴に秘密があるのかもね。次の料金所で係員になんか紙をあげてた。さっきの料金て何か知らないやり取りが一瞬であったんだろうね。
ベトナムと何が違うのかなって車の中で考えてた。うまく言えないけど、整理整頓されて流れに気を使うか、そうじゃないかの違いではないかと。車の流れも、空港内での人の流れも、バンコクは秩序があるのが分かる。なんか日本的だなぁと。ベトナムは良くも悪くもエキサイティング。途上国ってこうなんだろうねって思わされちゃうっていうか、そう思って自分を納得させてるっていうか。
ホテル到着が14:54。当初の所要時間予測は50分だったから10分早く到着ね。でも明日は1時間見ておこうかな。14:40発の3時間前は11:40。ってことで10:40ホテル発ね。明日は少しのんびりできるかな。最後の洗濯物をお願いして、仕上がりが明日の午前9時までってことだから丁度いいかな。
本日のお宿
本日のお宿はThe Westin Grande Sukhumvit, Bangkok。
当初どんな部屋をお願いしていたか忘れちゃったんだけど、プレミアムデラックスルーム・シティビュー・高層階ってまた寿限無みたいな感じの部屋だからアップグレードしてくれたんだと思う。
バスルーム
おっ、ここにもいたんだね。
バスタブもある。
今回のアップグレードはこの眺めのことかな。
印象的だったのが西洋からのお客さんがたくさんウロウロしていたこと。タイって人気あるんだね。
洗面台周りのアメニティは少なめ、でも歯ブラシがあった。ホテル内の随所に日本語表記が。フロントにも日本人かどうかは別として日本語を話す人がいた。襟に話す言語のバッジを着けているのでわかる。
困ったのが近代的過ぎるところ。エアコン、時計、証明などすべてベッド周りで集中コントロール。これが分かるまでややしばらくかかった。
電話もコードレス。受話器を上げても無反応。ダイヤルするも無反応。でも赤いランプは時々着くから通電はしている模様。フロントに用事がったので諦めきれない。受話器を置いたままspeakerボタンを押すと本体から発信音が聞こえた。ゼロをダイヤルするとフロンに接続。分かりづらっ。
